Gute Aussichten bei Lufthansa Flight Training
Die Vorteile für die Piloten durch ein modernes Visual System wie dem EP-1000CT liegen auf der Hand:
Dreidimensionale Darstellung der Welt, 120 Real Visual Databases mit fotorealistischer Darstellung der Flughäfen und die bald verfügbare Auto Generic Option für nahezu alle Flughäfen der Welt bieten den Piloten absolut realitätsnahe Trainingsbedingungen.
Zehn LFT-Simulatoren haben im Rahmen eines Visual Roll-overs ein neues Sichtsystem bekommen und "fliegen" jetzt mit EP-1000CT. Zusammen mit dem Hersteller Rockwell Collins war Lufthansa Flight Training maßgeblich an der Entwicklung dieses Visual Systems beteiligt.
Und was ist mit den restlichen 28 Simulatoren der LFT-Flotte?
"Die sind von Anfang an entweder mit EP-1000CT oder Tropos, dem Visual von CAE, ausgeliefert worden. Dadurch können wir unseren Kunden - mit einer kleinen Ausnahme, nämlich dem MD-11 Simulator in Zürich - ein sehr homogenes Bild im Bereich der Sichtsysteme anbieten," sagt Dr. Norbert Wiesner, Leiter Simulatortechnik bei Lufthansa Flight Training.
Rundum also gute Aussichten für Ihr Training bei Lufthansa Flight Training.
Zehn LFT-Simulatoren haben im Rahmen eines Visual Roll-overs ein neues Sichtsystem bekommen und "fliegen" jetzt mit EP-1000CT. Zusammen mit dem Hersteller Rockwell Collins war Lufthansa Flight Training maßgeblich an der Entwicklung dieses Visual Systems beteiligt.
Und was ist mit den restlichen 28 Simulatoren der LFT-Flotte?
"Die sind von Anfang an entweder mit EP-1000CT oder Tropos, dem Visual von CAE, ausgeliefert worden. Dadurch können wir unseren Kunden - mit einer kleinen Ausnahme, nämlich dem MD-11 Simulator in Zürich - ein sehr homogenes Bild im Bereich der Sichtsysteme anbieten," sagt Dr. Norbert Wiesner, Leiter Simulatortechnik bei Lufthansa Flight Training.
Rundum also gute Aussichten für Ihr Training bei Lufthansa Flight Training.